近日，60万奔驰漏油的视频成为汽车行业的热点事件：一位女士花60万元买了一辆奔驰轿车，只开了1公里，但发动机漏油。经过几次交涉，4S店给出了更换发动机的方案。就这样，女子的情绪完全崩溃了，她用双腿坐车上表达自己的要求。伴随着女人的哭泣声。电动液压扇形闸门的视频网络上广泛传播，成为汽车行业的热点新闻。
事实上，这只是众多汽车维权事件中的一例。然而，这一事件可能造成广泛的传播。根据mange的说法，原因是：
1合理的解决方案对于汽车维权并非易事。看来，解决这个问题的“正确”方法是使用“splash”横幅。因此，车主的合理要求得不到保障，压抑的情绪集中这起事件中。
2为什么奔驰过去的一个世纪里会出现这么多的问题，比如进店行窃、发动机漏油、变速箱撞车等，快速增长的豪华车市场的质量为何不如以前？
三。我是一个受过教育的人，但这件事让我几十年的教育蒙羞了！即使是中产阶级也无法维护自己的权益，普通消费者的权益保护也会更加困难。
汽车质量方面，根据中国消费者协会2018年发布的汽车产品投诉情况，比亚迪汽车是投诉最多的。然而，出乎意料的是，梅赛德斯-奔驰和宝马排第二位的是2.3。
我们来看看这起事件的主角奔驰。从汽车投诉处理平台车辆质量网的投诉信息可以看出，奔驰的减震器坏了，变速箱坏了，发动机有异响漏油现象；让人困惑的是，梅赛德斯-奔驰官方网站上说，它为中国消费者提供卓越的产品、电液扇形门服务和品牌体验，以实现其对中国市场的长期承诺。
没出意外，前段时间，文戈接到一位奔驰车主的电话，试图曝光自己的汽车故障频率，电动推杆4S店没有合理解决办法。根据车主提供的信息，他的奔驰C级）也出现了发动机漏油的情况，车牌登记之前，车辆出现了：车窗升降按钮损坏、车顶SOS按钮失灵、前排乘客座椅接缝破损、电池点火故障、轮胎鼓包等。4S店对点火问题的反应正常，按键故障是人为损坏；发动机漏油经过几次维修后处理不好，4S店甚至将车主列为高危客户。
车主说：奔驰的质量不如国产车。车子质量问题太多了。如果保修期内出现问题，我不作任何解释。不如国内的售后服务好。我的另一个开了三年多了我从来没有遇到过这么多小问题。我马上去4S店给你换了。我不到一个月前就买了这辆车。不是这里有问题就是那里有问题。我从来没有给顾客一个合理的解释。我总是说这是人为的。我买了不到一个月就发现发动机漏水了。我不得不处理了好几次，但都没用，声音很大。
据说，踏踏实实跑了多年的奔驰车主，一直对奔驰汽车的质量充满信心。看到车主的反馈，他们真的为奔驰感到遗憾。不过，我的车是平行进口的，不具代表性。让我们退一步，把合资奔驰的质量问题看作偶然现象，所以售后服务一定要跟上。以这段视频中的一家4S店西安利智星为例，它为什么开业以来如此受欢迎。以下是文戈微博上搜索的这家店的集中度问题。
这家被称为西安市的奔驰4S店，问题太多了。其他地方的奔驰4S店会出现什么问题。奔驰4S店的准入条件是什么？为什么经销商售前售后的服务态度有这么大的差异？
截至发稿时，大部分汽车媒体、汽车行业大V和汽车行业KOL均未就此事发表任何看法。相反，传统官媒不能小看它，出来保护消费者的权益。虽然奔驰随后发布了以下声明，但声明并未加盖公章，因此只有两种可能，要么是虚假陈述，要么是无意负责。
同时，梅赛德斯-奔驰微博声明的评论区，文戈发现，一辆17年年底购买的奔驰车于2月18日路上着火。不过，奔驰和4S店一直拖延，一直没有给出解决方案。梅赛德斯-奔驰没有找出严重危及车主生命安全的自燃原因，而是一再拖延。大哥想说，哈。
从上诉书中我们可以看出，车主并没有利用舆论的高涨要求奔驰公司提高赔偿，仍然保留着自己的法律上诉，要求奔驰官方正式道歉并说明情况。
后者要求整治汽车行业的销售乱象，维护消费者的合法权益。这种情况下，车主仍为大多数车主说话。我们认为，她没有被迫选择这样一种解决办法。
文革并没有针对梅赛德斯-奔驰，因为发生类似事件的不仅仅是梅赛德斯-奔驰。希望通过这次活动，提升汽车行业的生产和服务质量。虽然满哥是个谦虚的人，但他依然愿意用自己卑微的力量维护消费者的权益！
顺便说一句，那些同行业汽车媒体上依然沉默的人，已经忘记了做一些电动推杆的初衷。他们说，他们可以为消费者评估汽车，并选择带有电动推杆的汽车。现，连消费者的合法权益都得不到保护吗？
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