船用球阀是由旋塞阀演化而来。它存在相反的缭绕90度提举措，相反的是旋塞体是圆球，有圆形通孔或者通道经过其轴线。球面和入口的对比该当是那样的，即当球缭绕90度时，正在进、入口处应全副出现球面，从而截断活动。船用球阀只要用缭绕90度的操作和很小的转能源矩就能开放缜密。
一般以为船用球阀适合间接做开闭运用，但过去的停滞已将球阀设想成使它存正在节食和掌握流量之用。船用球阀的主要特性是自身构造松散，易于操作和培修，实用于水、溶剂、酸和自然气等正常任务介质，并且还实用于任务环境顽劣的介质，如氧气、过氧化氢、烷烃和乙烯等。
船用球阀阀体能够是全体的，也能够是结合式的。按预防介质倒流选用阀门这品种型的阀门的作用是只答应介质向一度位置活动，并且阻遏位置活动。一般这种阀门是主动任务的，正在一度位置活动的流体压力作用下，阀瓣翻开。
其停止回阀就归于这品种型的阀门，它囊括旋启式止回阀和升贬式止回阀。旋启式止回阀有一介铰链组织，再有一度像门一样的阀瓣自正在地靠正在歪斜的阀座名义上。为了确保阀瓣历次都能抵达阀座面的适合地位，阀瓣设想正在铰链组织，再不阀瓣存正在剩余有旋启时间，并使阀瓣与阀座接触。
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